Testata in alluminio
HM è un produttore professionale di testate cilindri in alluminio personalizzate dalla Cina.
Puoi richiedere varie leghe di alluminio, pressofusione e lavorazione CNC, l'inclusione di qualsiasi caratteristica OEM/ODM e trattamento superficiale, tutto per fornire il prodotto perfetto per il tuo progetto.
Il tuo fornitore di testate cilindri in alluminio di prima scelta
La testata è parte integrante dei motori a combustione interna e HM prende sul serio lo sviluppo delle testate.
Durante i nostri 20 anni di lavoro, i nostri professionisti della ricerca e sviluppo hanno imparato il design di molte parti speciali, comprese le testate dei cilindri in alluminio. Conosciamo le caratteristiche, i requisiti e le normative del settore, nonché le sfumature specifiche del motore. Motori diesel ad alte prestazioni, quattro tempi, due tempi e altri: possiamo sviluppare testate per qualsiasi cosa.
HM produce testate per motori, fornendo una struttura di base per l'alloggiamento delle valvole di scambio del gas, nonché le candele e gli iniettori. I nostri design innovativi delle parti supportano anche parti del sistema di raffreddamento.
Serie testata cilindri in alluminio
Design personalizzato della testata del cilindro in alluminio
Le nostre teste dei cilindri consentono all'aria e alla benzina di entrare nella camera di combustione e di coprire i cilindri. Le teste dei cilindri in alluminio di alta qualità aiutano a creare una compressione sufficiente nella camera per il funzionamento di un motore.
Produciamo testate monocilindriche per motori in linea convenzionali e testate a due cilindri per motori a V. Se necessario, possiamo anche progettare una testata monocilindrica per il tuo motore a V. Come accennato, forniamo testate cilindri in alluminio personalizzate per motori diesel ad iniezione diretta, benzina, quattro tempi, due tempi e altri tipi di motore ad alte prestazioni.
I nostri dipendenti prenderanno in considerazione le vostre misurazioni personalizzate per la lunghezza, l'alzata e il diametro delle valvole, le dimensioni della camera di combustione, l'angolo delle valvole, gli alberi a camme, le configurazioni delle porte di aspirazione, la forma del piatto di fiamma e altro ancora.


Produzione testate cilindri in alluminio
HM migliora costantemente le condizioni e le capacità della fabbrica. Produciamo 5 milioni di parti all'anno utilizzando 100 set di macchine CNC e 10 set di attrezzature automatiche per la pressofusione.
Puoi anche richiedere il porting CNC, che è un processo di lavorazione che applica le tecniche CNC a una testata standard fusa. Ciò migliora l'efficienza e la precisione. La pressofusione da sola potrebbe non essere così precisa e la fresatura CNC non è così veloce. Il porting CNC migliora la produzione.
Le nostre macchine CNC possono modellare con precisione la camera di combustione o il corridore, con una tolleranza di 0.002 um. Contattaci semplicemente e il nostro personale ti consiglierà la migliore opzione di produzione per te.
Applicazione testate cilindri in alluminio
Le teste dei cilindri in alluminio sono utilizzate in tutti i tipi di motori e veicoli. Ciò include auto da corsa ad alte prestazioni, camion, veicoli urbani, motociclette e altro ancora. HM può produrre teste dei cilindri per scopi e marchi specifici, come i motori V8 Chevy e V6 Mustang.
Dai vita alla tua idea personalizzata con le teste dei cilindri in alluminio HM.


Perché le teste dei cilindri in alluminio HM
Essendo un fornitore leader di testate cilindri in alluminio personalizzate dalla Cina, HM ti offre una soluzione completa per il tuo progetto.
I nostri ingegneri ti aiuteranno a sviluppare la tua idea in un CAD con le misure e le caratteristiche necessarie. Ti consiglieremo anche sulla scelta della lega di alluminio, sul processo di produzione e sul trattamento delle superfici.
Offriamo tour di pesca di mezza giornata fresatura CNC, Tornitura CNC, pressofusione, anodizzazione, cromatura e altro. Infine, applicheremo qualsiasi vernice colorata o verniciatura a polvere, imballeremo accuratamente e spediremo le vostre testate in alluminio.
I nostri prodotti sono sottoposti a severi controlli di qualità e test, quindi puoi fidarti del nostro lavoro.
Scegli noi oggi!
Caratteristiche


Caratteristiche
Testate cilindri ad alte prestazioni
Le teste dei cilindri in alluminio ad alte prestazioni sono leggere ma abbastanza robuste da aumentare la potenza. Le testine in alluminio dissipano il calore più velocemente, migliorando la durata del tuo motore. Inoltre, attirerà una miscela aria-carburante densa e più fresca nella camera di combustione, aumentando la potenza.
Ampia selezione di leghe
Molte aziende del settore automobilistico scelgono le teste dei cilindri in alluminio a causa dell'elevato rapporto resistenza/peso del materiale. HM produce testate cilindri in alluminio utilizzando diverse leghe di alluminio per adattarsi alla tua applicazione:
- Acd12
- A380
- ZLD104
- Al 6061
- Al 6082
- Al 6063
- Al 075
Adatto a qualsiasi veicolo
HM è specializzata nella produzione su misura CNC e parti pressofuse. Siamo anche esperti del settore e le nostre capacità ci consentono di fornire testate in alluminio di qualità per qualsiasi tipo di motore e veicolo.
Puoi personalizzare il design e specificare per quale veicolo desideri le testate dei cilindri. Qualsiasi marca, modello, tipo di auto, ti abbiamo coperto.
Testate in alluminio lucidato
In HM offriamo un'ampia gamma di trattamenti superficiali per qualsiasi parte. Le teste dei cilindri in alluminio lucidato sono comuni grazie alla loro semplicità, estetica e processo economico.
È inoltre possibile richiedere l'anodizzazione dell'alluminio, la sabbiatura, la cromatura, la zincatura, la verniciatura a polvere, la verniciatura di qualsiasi colore e l'incisione laser.
La faccia inferiore di una testata in alluminio, che si accoppia con il blocco, può usurarsi e deformarsi nel tempo.
Decking, resurfacing o head skimming è un processo che viene utilizzato per ripristinare una superficie piana sulla sua testa.
Il porting è il processo di modifica delle porte del motore, in genere lucidando le pareti in modo perfettamente uniforme.
Di conseguenza, il flusso di gas attraverso la testa migliorerà.
La lucidatura richiede tempo ma può essere eseguita a casa con strumenti semplici.
L'albero a camme si trova nella testa di un motore a camme in testa, il tipo di motore più comune.
I motori in linea utilizzano un'unica testata in alluminio, mentre i motori piatti e W utilizzano varie testate.
La ghisa o l'alluminio fuso sono usati per realizzare le testate dei cilindri.
L'alluminio fuso è più costoso da produrre, ma fa risparmiare peso e dissipa il calore in modo più efficace rispetto alla ghisa.
Quasi tutti i motori a benzina in produzione utilizzano una testata in alluminio, mentre la ghisa è ancora ampiamente utilizzata.
L'interno di una testata in alluminio è un sofisticato sistema di gallerie dell'olio e ingresso del sistema di raffreddamento.
L'approccio di colata a schiuma persa viene generalmente utilizzato per formare queste cavità interne nelle teste.
Una testata in alluminio è realizzata con materiali metallici resistenti e metalli leggeri.
Anche l'ingranaggio dell'ugello e i componenti del motore sono alloggiati all'interno della testa.
I complessi passaggi del refrigerante e dell'olio si trovano all'interno della testata.
L'estremità superiore del motore è composta dalla testata e dai componenti che ospita.
Il centro di controllo meccanico del motore è la testa, in molti modi.
È qui che si uniscono i sistemi di aspirazione, scarico, accensione e alimentazione.
Ecco i vantaggi offerti:
- Fornire vie attraverso le quali l'aria ei gas di scarico entrano ed escono dalla camera di combustione.
- Il calore viene dissipato più rapidamente nelle teste dei cilindri in alluminio.
- Ciò consente rapporti di compressione più elevati riducendo il rischio di detonazione.
- Fornisce una combinazione di aria o carburante più fresca ai gas di scarico.
- La bassa pressione è compatta e ha il potenziale per generare più potenza.
- Estremamente resistente alla corrosione e facilmente riparabile.
- La sua morbidezza facilita la saldatura e la lavorazione.
- È fissato al telaio del motore da quattro bulloni fissati idraulicamente.
- Aumenta l'efficienza del funzionamento del motore dei veicoli.
- Ospita i percorsi del gas e funge da punto di montaggio per gli sfiati degli ugelli.
- Consente la modifica sperimentale del sistema di iniezione del carburante.
- Altamente conveniente e funziona bene secondo i requisiti.





























