Cabeça do Cilindro de Alumínio
HM é um fabricante profissional de cabeçotes de alumínio personalizados da China.
Você pode solicitar várias ligas de alumínio, fundição sob pressão e usinagem CNC, a inclusão de qualquer recurso OEM/ODM e tratamento de superfície - tudo para fornecer o produto perfeito para seu projeto.
Seu fornecedor de cabeças de cilindro de alumínio de primeira escolha
O cabeçote é um componente integral dos motores de combustão interna, e a HM leva a sério o desenvolvimento de cabeçotes.
Durante nossos 20 anos de trabalho, nossos profissionais de P&D dominaram os projetos de muitas peças especiais, incluindo cabeçotes de cilindro de alumínio. Conhecemos os recursos, requisitos e regulamentos para a indústria, bem como as nuances específicas do motor. Motores de alto desempenho, diesel, quatro tempos, dois tempos e outros – podemos desenvolver cabeçotes para qualquer coisa.
A HM fabrica cabeçotes para motores, fornecendo uma estrutura básica para abrigar as válvulas de troca de gás, bem como as velas de ignição e os injetores. Nossos designs inovadores de peças também suportam partes do sistema de resfriamento.
Série de cabeça de cilindro de alumínio
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Cabeça do Cilindro do SuporteO cabeçote do cilindro com suporte é projetado para a fabricação de máquinas industriais, carros, caminhões, motocicletas e outras peças automotivas . Possui cabeçote ajustável em 360°.
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Cabeça do cilindro do motor de alta qualidadeUm cabeçote de motor de alta qualidade vem com modelos, designs e cores de última geração. Alta potência, segura e eficiente para uso em operações moderadas a pesadas.
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Cabeça do cilindro da câmara da válvula do motorConstrua a partir da melhor seleção de materiais metálicos. Componentes seguros, protegidos e de fácil manutenção que proporcionam condições de condução dinâmicas e sem complicações.
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Cabeça de cilindro de alumínio fundido por gravidade usinagemO cabeçote do cilindro em alumínio fundido por gravidade é fabricado com precisão e combinado com peças de reposição avançadas e de alta resistência.
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Cabeça de cilindro de motor diesel de alto desempenhoO cabeçote do motor diesel de alto desempenho consiste em alta tolerância e operação de potência, perfeito para veículos, máquinas e equipamentos automotivos maciços.
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Cabeça de cilindro de alumínio SBC GM350O cabeçote de cilindro de alumínio SBC GM350 é fácil de instalar e se encaixa perfeitamente em máquinas e veículos pesados. Garante operações duradouras, seguras e sem problemas.
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CHEVY LS1 LS3 Material de alumínio Cabeça do cilindroO cabeçote de cilindro de material de alumínio CHEVY LS1 LS3 oferece construção de potência e uma ampla gama de desempenho que responde a ter uma força maior em sua máquina.
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Motor V8 de alumínio Chevy LS3 276cc cabeça do cilindroOferece alta eficiência das câmaras de combustão, o que é benéfico para a consistência de desempenho de seus automóveis.
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Cabeça de cilindro de fundição de alumínio de baixa pressão personalizadaA cabeça de cilindro de fundição de alumínio de baixa pressão personalizada é melhor para acessórios de motocicletas, automóveis e máquinas. Disponível em qualquer personalização dependendo do seu pedido.
Design de cabeçote de cilindro de alumínio personalizado
Nossos cabeçotes permitem a entrada de ar e gasolina na câmara de combustão e cobrem os cilindros. As cabeças de cilindro de alumínio de alta qualidade ajudam a criar compressão suficiente na câmara para que um motor funcione.
Fabricamos cabeçotes de um cilindro para motores em linha convencionais, bem como cabeçotes de dois cilindros para motores V. Se você precisar, também podemos projetar um cabeçote de um cilindro para seu motor V. Conforme mencionado, fornecemos cabeçotes de cilindro de alumínio personalizados para motores diesel de injeção direta de alto desempenho, gasolina, quatro tempos, dois tempos e outros tipos de motores.
Nossos funcionários considerarão suas medidas personalizadas para comprimento, elevação e diâmetro da válvula, tamanho da câmara de combustão, ângulo da válvula, árvores de cames, configurações da porta de admissão, formato da plataforma da chama e muito mais.
Produção de cabeças de cilindro de alumínio
A HM melhora constantemente as condições e capacidades da fábrica. Produzimos 5 milhões de peças por ano usando 100 conjuntos de máquinas CNC e 10 conjuntos de equipamentos de fundição automática.
Você também pode solicitar a portabilidade CNC, que é um processo de usinagem que aplica técnicas CNC a um cabeçote de cilindro fundido padrão. Isso melhora a eficiência e a precisão. A fundição sob pressão por si só pode não ser tão precisa e a fresagem CNC não é tão rápida. A portabilidade CNC aumenta a produção.
Nossas máquinas CNC podem moldar com precisão a câmara de combustão ou corredor, com uma tolerância de 0.002um. Basta entrar em contato conosco, e nossa equipe irá aconselhar a melhor opção de fabricação para você.
Aplicação de cabeças de cilindro de alumínio
As cabeças de cilindro de alumínio são usadas em todos os tipos de motores e veículos. Isso inclui carros de corrida de alto desempenho, caminhões, veículos urbanos, motocicletas e muito mais. A HM pode fabricar cabeçotes para fins e marcas específicas, como motores V8 Chevy e V6 Mustang.
Dê vida à sua ideia personalizada com os cabeçotes de alumínio HM.
Por que as cabeças de cilindro de alumínio HM
Sendo um fornecedor líder de cabeçotes de alumínio personalizados da China, a HM oferece uma solução completa para o seu projeto.
Nossos engenheiros ajudarão a desenvolver sua ideia em um CAD com as medidas e recursos necessários. Também o aconselhamos na escolha da liga de alumínio, processo de fabricação e tratamento de superfície.
Oferecemos serviços de fresagem CNC , torneamento CNC , fundição sob pressão , anodização , cromagem e muito mais. Por fim, aplicamos qualquer cor de tinta ou revestimento em pó, embalamos cuidadosamente e enviamos seus cabeçotes de alumínio.
Nossos produtos passam por um rigoroso controle de qualidade e testes, para que você possa confiar em nosso trabalho.
Escolha-nos hoje!
Diferenciais
Diferenciais
Cabeças de cilindro de alto desempenho
Os cabeçotes de alumínio de alto desempenho são leves, mas fortes o suficiente para aumentar a potência. As cabeças de alumínio dissipam o calor mais rapidamente, melhorando a durabilidade do seu motor. Além disso, ele atrairá uma mistura ar-combustível densa e mais fria para a câmara de combustão, o que aumenta a potência.
Ampla seleção de ligas
Muitas empresas da indústria automotiva escolhem cabeçotes de alumínio devido à alta relação resistência-peso do material. A HM fabrica cabeçotes de alumínio usando diferentes ligas de alumínio para atender a sua aplicação:
- Acd12
- A380
- ZLD104
- Al 6061
- Al 6082
- Al 6063
- Al 075
Adequado para qualquer veículo
A HM é especializada na fabricação de peças personalizadas usinadas em CNC e fundidas sob pressão . Somos especialistas no setor e nossa capacidade nos permite fornecer cabeçotes de alumínio de alta qualidade para qualquer tipo de motor e veículo.
Você pode personalizar o design e especificar para qual veículo deseja as cabeças dos cilindros. Qualquer marca de carro, modelo, tipo - nós temos tudo o que você precisa.
Cabeças de cilindro de alumínio polido
Na HM, oferecemos uma ampla gama de tratamentos de superfície para qualquer peça. As cabeças de cilindro de alumínio polido são comuns devido à sua simplicidade, estética e processo econômico.
Você também pode solicitar anodização de alumínio, jateamento de areia, cromagem, zincagem, revestimento em pó, pintura de qualquer cor e gravação a laser.
A face inferior de um cabeçote de cilindro de alumínio, que se encaixa no bloco, pode se desgastar e deformar com o tempo.
Decking, resurfacing ou head skimming é um processo usado para restabelecer uma superfície plana em sua cabeça.
A abertura é o processo de modificação das portas do motor, normalmente polindo as paredes perfeitamente suavemente.
O fluxo de gás através do cabeçote será melhorado como resultado disso.
O polimento leva tempo, mas pode ser feito em casa com ferramentas simples.
A árvore de cames está localizada na cabeça de um motor de cames no cabeçote, o tipo de motor mais comum.
Os motores em linha usam um único cabeçote de alumínio, enquanto os motores planos e W usam vários cabeçotes.
Ferro fundido ou alumínio fundido são usados para fazer cabeçotes de cilindro.
O alumínio fundido é mais caro de fabricar, mas economiza peso e dissipa o calor de forma mais eficaz do que o ferro fundido.
Quase todos os motores a gasolina em produção usam cabeçote de alumínio, enquanto o ferro fundido ainda é amplamente utilizado.
O interior de uma cabeça de cilindro de alumínio é um sofisticado sistema de galerias de óleo e entrada do sistema de refrigeração.
A abordagem de fundição por espuma perdida é geralmente usada para formar essas cavidades internas nas cabeças.
Uma cabeça de cilindro de alumínio é feita de materiais metálicos duráveis e metais leves.
A engrenagem do bocal e os componentes do motor também estão alojados dentro do cabeçote.
As passagens complexas de refrigerante e óleo estão localizadas dentro da cabeça do cilindro.
A extremidade superior do motor é composta pelo cabeçote e pelos componentes que ele abriga.
O centro de controle mecânico do motor é a cabeça, de várias maneiras.
É onde os sistemas de admissão, escape, ignição e combustível se unem.
Aqui estão as vantagens oferecidas:
- Dê caminhos pelos quais o ar e os gases de exaustão entram e saem da câmara de combustão.
- O calor é dissipado mais rapidamente em cabeçotes de alumínio.
- Isso permite taxas de compressão mais altas, reduzindo o risco de detonação.
- Fornece uma combinação de ar ou combustível mais fresco aos gases de escape.
- A baixa pressão é compacta e tem potencial para gerar mais energia.
- Extremamente resistente à corrosão e pode ser facilmente reparado.
- Sua suavidade facilita a soldagem e a usinagem.
- Ele é fixado à carcaça do motor por quatro parafusos fixados hidraulicamente.
- Aumenta a eficiência do funcionamento do motor dos veículos.
- Abriga os caminhos de gás e funciona como ponto de montagem para as aberturas dos bicos.
- Permite a modificação experimental do sistema de injeção de combustível.
- Altamente rentável e funciona bem de acordo com os requisitos.