Fabrikant van aluminium cilinderblokken
HM biedt aluminium cilinderblokken voor diverse motortoepassingen zoals voertuigen.
Alle soorten aluminium cilinderblokken worden geproduceerd voor diverse toepassingen, maten, afwerkingen en meer, zoals poedercoating, anodiseren en glansbaden.
We bieden op maat gemaakte aluminium cilinderblokken om te voldoen aan de centrale componenten van verschillende motoren.
Stuur nu uw vragen!
HM, uw totaaloplossing voor aluminium cilinderblokken
HM aluminium cilinderblok handhaaft de stabiliteit van de motor en is bestand tegen verschillende temperaturen. Het heeft minder draageigenschappen en verbetert de levensduur van de prestaties.
De aluminium cilinderblokken zijn de centrale componenten of het hart van elk type motor. Het bevat een aantal oliegalerijen en watergalerijen die de smering van een motor in stand houden. De oliegalerijen handhaven de smering van de kritieke componenten, terwijl de watergalerijen de bedrijfstemperatuur handhaven en tegelijkertijd alle soorten motoren koelen.
Wij bieden een compleet pakket aan mogelijkheden op het gebied van CNC-bewerking , spuitgieten en nabewerkingen zoals oppervlaktebehandeling voor aluminium cilinderblokken.
Aluminium cilinderblokken hebben een verscheidenheid aan afwerkingen die complete opties bieden, inclusief maten en vormen. Aluminium heeft een grote aanpasbaarheid wat een groot voordeel heeft voor cilinderblokken.
We bieden strikte kwaliteitscontrole om hoogwaardige prestaties van aluminium cilinderblokken te produceren. Het maakt het mogelijk om de krukas, de zuiger en drijfstangen in te sluiten die de hoofdcomponenten van de automotor ondersteunen.
HM is een one-stop-leverancier die volledige productie en aangepaste ontwerpen biedt.
Stuur ons nu een bericht!
Serie aluminium cilinderblokken
-
Compleet cilinderblok met grote boring van aluminiumAluminium big-bore compleet cilinderblok met hoge prestaties. Het is gemaakt van aluminium en stalen materialen. Het biedt een boring van 63 mm tot 66 mm.
-
Aluminium motorblokcilinderAluminium motorblokcilinder heeft een diameter van 49 mm en een totale lengte van 94 mm. Het is verkrijgbaar in de kleur zilver of zwart.
-
Op maat gegoten aluminium motorcilinderblokOp maat gegoten aluminium motorcilinderblok weegt 0.05 kg tot 20 kg. Het is gemaakt van materialen zoals ZL101, A356, AlSi7Mg, of zoals vereist door de klant.
-
Hogedruk spuitgieten cilinderblokkenHogedruk spuitgietcilinderblokken zijn meestal gemaakt van aluminium materialen. Het is een ideale oplossing voor zeer efficiënte lijnmotoren van personenauto's.
-
Honda aluminium cilinderblokHonda aluminium cilinderblok heeft een boringdiameter van 62.5 mm en een effectieve hoogte van 69 mm. Het wordt meestal geproduceerd met behulp van gegoten boorijzer en een aluminiumlegering.
-
Fabricage Motor Cilinderblok:Wij vervaardigen motorcilinderblok dat alle andere motorcomponenten bevat. Het beschikt over schroefdraadgaten en geschikte machinaal bewerkte oppervlakken.
-
Cilinderblok voor reserveonderdelen voor motorfietsenMotorblok met reserveonderdelen biedt hoge kwaliteit, duurzaamheid, hoge prestaties en langdurige bruikbaarheid. Het wordt veel gebruikt voor auto- en automobieltoepassingen.
-
Aluminium gieten motorfiets cilinderblokAluminium gegoten motorfiets cilinderblokken zijn gemaakt van A380, ADC12, 6061 en meer materialen. Het wordt geproduceerd met behulp van giet-, smeed-, bewerkings- en ander productieproces.
-
Maatwerk gegoten 4BT dieselmotor aluminium cilinderblokDeze zijn gemaakt van hoogwaardig gietijzer, staalijzer en aluminium. Het wordt veel gebruikt voor mechanische onderdelen, scheepsonderdelen en industriële onderdelen.
Aangepast aluminium cilinderblok
HM kan alle soorten aluminium cilinderblokken leveren, zoals V-motorcilinder, Inline-motorcilinder en boxermotorcilinder. Het wordt aangepast aan de motorconfiguratie. Het speelt de smering en stabiliteit van de motor af om tekortkomingen te voorkomen.
Als uw one-stop-leverancier kunnen we oplossingen op maat bieden en verschillende processen afhandelen tot op maat gemaakte aluminium cilinderblokken, afwerking, kleur en afmetingen. Hm kan secundaire processen bieden, waaronder aangepaste oppervlakteafwerking zoals anodiseren, poedercoaten en meer.
Voordelen van aluminium cilinderblok:
Aluminium cilinderblokken zijn een ondersteunende structuur voor alle soorten motoren die hun uitlijning garanderen. Hier zijn de voordelen van aluminium cilinderblokken:
- Lichter: Het is lichter dan ijzeren blokken. Vermindert overmatige slijtage en minder belasting van banden en remmen om te stoppen
- Eenvoudiger te repareren
- Superieure warmteafvoer: Verleng de levensduur van het motorblok om oververhitting te voorkomen
- Het aluminium cilinderblok is: duurzaam omdat het een uitstekende corrosieweerstand biedt
U kunt uw ideale specificaties voor aluminium cilinderblokken aanvragen. HM biedt diverse CNC-bewerkingen voor uw aluminium cilinderblokken, zoals frezen , boren , slijpen, draaien en andere nabewerkingen zoals oppervlaktebehandeling.
Functie aluminium cilinderblok
HM aluminium cilinderblok is het belangrijkste onderdeel dat verschillende doelen dient, zoals:
• Omsloten de drijfstang, de krukas en de zuiger
• Het ondersteunt de compressor, het verdeelstuk en de componenten van de dynamo.
• Het is voorzien van een oliepomp, carterpan en filters.
• Ondersteunend koelcircuit
Cilinderonderdelen van aluminium bestaan uit belangrijke onderdelen zoals de cilinderkop , het deksel, het motorblok en het carter. Cilinderblokken van aluminium op maat bij HM!
We produceerden uiterst nauwkeurige aluminium cilinderblokken met behulp van geavanceerde technologie en een complete set CNC-machines en -apparatuur. HM CNC-bewerkingsproces en mogelijkheden worden gebruikt om verschillende aluminium cilinderblokopties zoals afmetingen te produceren.
Waarom HM aluminium cilinderblok?
Wij leveren een groot assortiment aluminium cilinderblokken die aan verschillende eisen voldoen. Het biedt verschillende voordelen en functies voor veiligheid en kwaliteitsprestaties. HM maakte het bestand tegen corrosie, lichtgewicht maar sterk, kneedbaar en kneedbaar. We zorgen voor veilige operaties en soepele prestaties voor alle soorten motoren.
We hebben ruime ervaring in het leveren van hoogwaardige aluminium cilinderblokken met behulp van onze CNC-machines en geavanceerde apparatuur. HM biedt op maat gemaakte CNC-aluminium cilinderblokken aan, vervaardigd met behulp van geavanceerde CNC-bewerkingstechnieken. We garanderen producten met een hoge precisie dankzij onze uitstekende R&D-afdeling, strenge kwaliteitscontrole en 24/7 online ondersteuning.
Kenmerken
We verzekeren u dat we een aluminium cilinderblok leveren tegen geweldige prestaties en de hoogste kwaliteit en toch vriendelijke kosten.
bewerkbaarheid
Aluminium cilinderblokken zijn gemakkelijker machinaal te bewerken zoals boren, slijpen, frezen en draaien. Gemakkelijker op maat te maken in ideale maten, 3x tot 4x sneller te snijden en te verwerken dan andere metalen.
Aanbod
HM zet zich in voor uw succes door de kwaliteit van aluminium cilinderblokken te waarborgen. Hier zijn verschillende eigenschappen van aluminium cilinderblokken:
Fysieke eigenschappen
Het is de waarneembare vorm en structuur van aluminium cilinderblokken. De fysieke eigenschappen hebben verschillende kleur- en toestandsopties. het is stevig, niet-glanzend en zilverwit. De structuur is gecentreerd op het smeltpunt.
Het heeft een sterk reflecterend oppervlak en een pure aluminiumhardheid. Aluminium cilinderblokken hebben een perfecte ductiliteit en kneedbaarheid en zijn in staat om te buigen en te vormen. Lage dichtheid in vergelijking met andere metalen.
Chemische eigenschappen
Het aluminium cilinderblok heeft verschillende chemische eigenschappen, waaronder voorkomen, oxidatie, pyrofore, reactiviteit met water, alkaliën, zuren en meer.
HM aluminium cilinderblok is geschikt voor verschillende soorten toepassingen zoals voertuigen. Het biedt veiligheidsoperaties en -prestaties.
Mechanische eigenschappen
De mechanische eigenschappen van het aluminium cilinderblok hebben een grote sterkte in afschuiving, vermoeidheid, lager, treksterkte en opbrengst.
Vermoeidheidssterkte
Het aluminium cilinderblok heeft een grote sterkte, wat gunstig is voor de auto- industrie. Het kan vele cycli doorstaan zonder te breken.
Het heeft geweldige prestaties bij lage temperaturen die de zachtheid behouden.
Corrosiebestendigheid
HM aluminium cilinderblok heeft een grote corrosieweerstand. Het verbetert de eigenschappen van het aluminium cilinderblok door te anodiseren.
Wij kunnen garanderen dat het geproduceerde aluminium cilinderblok aan uw specifieke eisen voldoet. We zijn gecertificeerd volgens internationale normen zoals ISO45001, ISO14001, ISO9001 en meer.
Anodisatie Potentieel
Het anodisatiepotentieel is een procedure die een hogere slijtvastheid en corrosieweerstand heeft. Dit is een oppervlakteafwerking die de kleur toevoegt die gemakkelijker te bereiken is in aluminium.
Bij HM bieden we op maat gemaakte aluminium cilinderblokken op basis van uw ideale specificaties van materialen, ontwerpen en oppervlaktebehandelingen.
Het aluminium cilinderblok is een onderdeel van een verbrandingsmotor. Het wordt tussen het carter en de cilinderkop weggegooid. Aluminium cilinderblokken vormen de ondersteunende structuur van de hele motor. De onderdelen van de motor zijn zelf gemonteerd of op het motorblok dat zorgt voor de uitlijning.
Een constructiemateriaal, aluminium, is minder sterk dan gietijzer. Lang geleden werd gedacht dat aluminium cilinderblok veel dikker is dan ijzer. Er werd echter ontdekt dat een goed geconstrueerd aluminium cilinderblok bijna net zo stevig is als een ijzeren blok.
Doorgaans geeft het gebruik van gegoten aluminiumlegeringen een reductie van 40 tot 55% dan de eerder toegepaste ijzeren cilinder. Aluminiumlegeringen hebben hogere kosten dan grijs gietijzer. Ondanks zijn kosten verlaagt het het brandstofverbruik, wat resulteert in een permanente toename van het aluminium cilinderblok.
Eind 1970 worden aluminium cilinderblokken gebruikt in benzinemotoren. In 2005 bereikt de vraag naar aluminium cilinderblokken 50%. Tot nu toe is het essentieel in alle benzine- en dieselmotoren.
Er zijn verschillende eisen aan aluminium cilinderblok, zoals:
Warmtegeleiding
Het materiaal van het cilinderblok moet een temperatuur van meer dan 150-200 °C testen. De thermische geleidbaarheid van gegoten aluminiumlegeringen is drie keer hoger in vergelijking met grijs gietijzer. Het zorgt voor de efficiëntie van de transmissie van het motorkoelsysteem.
Kracht bij verhoogde temperaturen
De gewenste sterkte van aluminium cilinderblok blijft behouden bij temperaturen boven 200 °C. De grootste spanningen kunnen optreden in de geschroefde cilinderkop. Daarom moet het materiaal bestand zijn tegen de belasting van thermische uitzetting en krukasrotatie van de cilinder.
Hardheid en sterkte bij kamertemperatuur
De hardheid en sterkte van het materiaal van een aluminiumlegering zorgen voor een hoge bouwkwaliteit en een goede materiaalafname.
Vermoeidheidssterkte
Het motorcilinderblok wordt in verschillende temperatuurbereiken onderworpen aan cyclische trekspanningen. Dit soort interval begint met een negatieve temperatuur in de winter. Het eindigt bij ongeveer 150-200 oC verhoogde temperatuur. Daarom is de vermoeiingssterkte van de cilindermaterialen een belangrijk kenmerk.
Het is populair dat de kenmerken van metalen gietmaterialen, zoals aluminium en ijzer, afhankelijk zijn van de warmtebehandeling en het samenstellingsmateriaal. Het hangt ook af van de gietruimte en gietmethode.
Het gieten van aluminiumlegeringen is de complexe gietproductie van cilinderblokken. Het moet in overeenstemming zijn met de technische vereisten, zoals:
- Goede bewerkbaarheid
- Goedkope
- Goede gieteigenschappen
- Hoge sterkte bij verhoogde temperaturen
Er zijn verschillende factoren waarmee u rekening moet houden bij het kiezen van een aluminium gietlegering voor het cilinderblok, waaronder:
Sterkte
De sterkte van de legering wordt bepaald door het niveau, zoals de toegestane wanddikte. Daarom moet een aluminium gietlegering worden uitgevoerd in de eerste ontwerpfase van het cilinderblok.
De sterkte van de aluminium gietlegering heeft de meeste voorkeur. Ze kunnen echter hoge kosten, tekortkomingen, onvoldoende sterkte en lage gietbaarheid bij verhoogde temperaturen hebben.
Prijs
De meeste aluminium cilinderblokken voor auto's zijn om technische en prijsredenen gemaakt van legeringen. Het is gebaseerd op hergebruik van aluminium, zoals aluminiumlegeringen uit aluminiumschroot. Bijvoorbeeld legeringen EN AC-45000 (AlSi6Cu4) en EN AC-46200 (AlSi8Cu3).
Gieteigenschappen
De gietbaarheid van aluminiumlegeringen wordt verhoogd met het toenemende gehalte aan silicium. Aan de andere kant wordt sterkte bij hoge temperaturen bereikt door additieven koper. Het heeft een negatief effect op de gietbaarheid van aluminiumlegeringen.
Bovendien wordt de legering, wanneer het gieten onder hoge druk wordt aangebracht, gebruikt met wat Mn en ijzer. Hierdoor wordt voorkomen dat gesmolten aluminium aan een stalen mal blijft kleven. Ook vermindert het toenemende ijzergehalte de eigenschappen van de aluminiumgietsterkte.
Soms zijn gieteigenschappen en prijs niet alleen de factoren bij het selecteren van gegoten legering. Sommige eigenschappen, zoals slijtvastheid, zijn ook belangrijk.