알루미늄 스프로킷 제조업체

체인 또는 벨트는 두 개의 스프로킷을 연결하며 그 중 하나는 드라이버이고 다른 하나는 구동됩니다.

그런 다음 압력을 가하여 동력을 전달하거나 기계 부품 변경 될 수 있습니다.

톱니가 더 많은 알루미늄 스프로킷은 더 많은 무게를 이동할 수 있지만 더 많은 마찰을 생성합니다.

체인이 다듬어지거나 끝이 무딘 것이 아니라 연결되어 있는 경우 체인을 교체해야 합니다.

알루미늄 스프로킷의 톱니 수를 계산하려면 기어링 계산기를 사용해야 합니다.

구동 스프로킷의 너비와 피치는 사용된 체인 및 구동 스프로킷의 크기 및 피치와 일치해야 합니다.

주문 시 다음을 지정해야 합니다.

1. 원하는 치아 수
2. 체인의 크기
3. 현재 사용 중인 오토바이 휠의 연도, 제조업체 및 프로토타입

각 알루미늄 스프로킷은 다음을 포함하여 여러 면에서 다릅니다.

1. 치아의 수: 스프로킷에 있는 톱니의 총 개수로, 각각을 톱니라고 합니다.
2. 피치 직경: 루프가 스프로킷에 도달하는 지점의 스프로킷 지름입니다.
3. 외경: 톱니 끝단의 스프로킷 지름입니다.
4. 피치: 일반적으로 인치로 측정되는 치아의 전체 길이입니다. 체인의 핀 사이에 있습니다.

스프로킷은 다양한 모양과 크기뿐만 아니라 다양한 양의 노치로 제공됩니다.

알루미늄 스프로킷은 여러 유형으로 분류됩니다.

다음은 가장 일반적인 유형과 해당 응용 프로그램에 대한 요약입니다.

1. 더블 듀티알루미늄 스프로킷

• 각 피치마다 XNUMX개의 톱니가 있어 링크를 새로운 톱니 세트로 진행할 수 있습니다.
• 사냥용 이빨은 불규칙한 수의 이빨을 가지고 있어 더 오래 생존합니다.
• 각 톱니는 다른 유형의 절반만큼 자주 스프로킷과 직접 상호 작용합니다.

2. 다중 가닥 알루미늄 스프로킷

• 더 많은 동력이 필요하거나 더 많은 항목이 구동축에 의해 구동될 때 사용됩니다.
• 일반적으로 더 무거운 압축 하중과 함께 사용되며 반대 장착 기능이 있습니다.

3. 아이들러 알루미늄 스프로킷

• 긴 체인 길이가 휘핑을 방지하고 장애물 주위를 안내할 수 있는 곳에 사용됩니다.
• 또한 불균형 하중 분배를 방지하는 데 도움이 됩니다.

4. 파일럿 보어 알루미늄 스프로킷

• 주입할 수 있는 구형 디스플레이가 있습니다. 드릴 원하는 치수.
• 그것은 일반적으로 제조 공장뿐만 아니라 자전거와 오토바이에 사용됩니다.
• 그런 다음 그러브 나사, 핀, 잠금 부시 및 기타 유사한 장치로 고정할 수 있습니다.
• 테이퍼와 플랜지를 통해 분리되어 샤프트에 고정할 수 있습니다.

5. 카운터 샤프트 알루미늄 스프로킷

• 또한 전송 알루미늄 스프로킷으로 인식됩니다.
• 가장 작은 알루미늄 스프로킷으로 오토바이의 변속기에 부착됩니다.

6. 휠 알루미늄 스프로킷

• 가장 큰 알루미늄 스프로킷입니다.
• 휠 알루미늄 스프로킷은 오토바이의 뒷바퀴에 연결됩니다.

둘 다 기계에 전기를 전달하거나 연결하여 일부 개체를 재배치하는 데 사용됩니다.

알루미늄 스프로킷과 기어의 가장 큰 차이점은 실제로 작동하는 방식입니다.

둘 다 기계 및 장비에 사용하도록 설계된 노치가 있는 휠입니다.

매우 유사해 보이지만 작동 및 기능이 다릅니다.

일반적으로 기어는 서로 연결되어 움직임을 전달하므로 다른 곳으로 이동합니다.

결과적으로 알루미늄 스프로킷은 일반적으로 장비의 일부와 직선으로 작동합니다.

기어는 서로 자주 움직이고 집합적인 움직임을 활용하여 더 큰 선형 운동을 자극합니다.

이 모든 것이 머릿속에 떠오르면 알루미늄 스프로킷이 실제로 어떻게 에너지를 변환하는지 설명할 시간입니다.

자동차와 마찬가지로 스로틀을 누르면 오토바이의 엔진이 입력을 연소를 통해 힘으로 변환합니다.

그런 다음 모터사이클의 변속기를 통해 동력이 카운터 샤프트 알루미늄 스프로킷으로 전달됩니다.

카운터 샤프트 알루미늄 스프로킷이 오토바이 체인을 잡고 돌리기 시작합니다.

바퀴를 돌리면 체인이 스프로킷을 고정하고 엔진 동력을 전진 운동량으로 변환합니다.

여러 가지 요인이 작용할 것이며 그 중 가장 중요한 것은 사용자입니다.

알루미늄 스프로킷의 수명은 처리 및 유지 관리 방법에 정비례합니다.

승차 조건, 사용률 및 보관도 중요한 고려 사항입니다.

최고의 알루미늄 스프로킷을 선택할 때 다음 사항을 고려해야 합니다.

1. 제공되는 색상

다양한 자전거 모델에 사용 가능한 색상을 확인하십시오. 맞춤형 알루미늄 스프로킷 섹션에서 추가 색상 옵션을 사용할 수 있습니다.

2. 제품 기술

체인 크기의 경우 스텔스 또는 알루미늄으로 주문합니다.

3. 화려한 외관

콘트라스트 컷 마감은 모터사이클의 성능과 외관을 개선하기 위한 탁월한 선택입니다.

4. 코어는 알루미늄으로 만들어졌습니다.

코어는 자전거와 함께 제공된 강철 스프로킷보다 가볍습니다. 치아 및 스턴트 자전거 크기의 골드 색상으로 제공됩니다.

5. 시스템 수명

강철 톱니는 체인 마찰을 줄이고 체인 온도를 낮게 유지하여 체인 수명을 연장합니다. 시스템 수명을 연장하면서 비용 절감

6. 큰 가용성

거리 및 오프로드 애플리케이션의 경우 영업일 기준 7일(콘트라스트 컷 포함) 또는 6주 동안 완전히 양극 산화 처리된 제품을 선택하십시오.

7. 전면 표준의 스프로킷

내구성을 위해 크롬 몰리 알루미늄을 사용하십시오. 많은 오토바이 제조업체에서 표준 장비로 사용합니다.

롤러 체인 스프로킷의 허브는 고품질 알루미늄으로 만들어졌습니다.

이는 디자인의 강도와 내구성에 기여합니다.

알루미늄 스프로킷은 몸체에 유리 섬유 나일론으로 만들어졌습니다.

유리 강화 나일론은 스프로킷 디자인의 전체적인 견고함을 이끌어내는 몇 가지 재료 이점을 가지고 있습니다.

알루미늄과 나일론이 함께 작용하여 오랫동안 지속되는 믿을 수 없을 정도로 내구성 있는 레이아웃을 구축합니다.

알루미늄으로 만들어졌기 때문에 오토바이나 푸시 바이크에 이상적입니다.