L'alliage d'aluminium A380 est un alliage polyvalent, idéal pour le moulage. Il est réputé pour sa résistance, sa fluidité et son faible coût. Bien que moins résistant à la corrosion, l'alliage d'aluminium A380 possède des caractéristiques spécifiques. Ses applications sont nombreuses. Grâce à son excellente fluidité, il est facile de réaliser des pièces moulées sous pression complexes.
Composition chimique de l'alliage d'aluminium A380
| Élément | Autonomie |
| Aluminium | 80 to 83 % |
| Silicone | 7.5 to 9.5 % |
| Copper | 3 to 4 % |
| Fer | ≤1.3% |
| Zinc | ≤3% |
| Magnésium | ≤0.1% |
| Manganèse | ≤0.5% |
| Nickel | ≤0.5% |
| Étain | ≤0.35% |
| Autres | ≤0.15% |
Propriétés physiques de l'alliage d'aluminium de l'A380
| Type de propriété | Valeur | Note |
| Densité | ~2.65-2.8 g/cm³ | C'est un métal léger par rapport à d'autres métaux lourds, tels que l'acier et le cuivre. |
| Conductivité thermique | ~120-230 W/mK | C'est bon pour l'usinage. |
| Point de fusion | ~460-660°C | Il est résistant à la chaleur, donc un point de fusion élevé est bon pour cet alliage. |
| Conductivité électrique | ~35-60 % SIGC | Sa conductivité est comparativement inférieure à celle du cuivre. |
| Coefficient de dilatation thermique | ~22-25 µm/m·°C | Il peut se dilater sous l'effet de la chaleur. C'est un facteur important dans l'usinage à tolérances serrées. |
| Dureté | ~50-150 HB | C'est plutôt bien. |
| Ratio de Poisson | ~ 0.33 | Il en va de même pour tous les alliages métalliques |
| Réflectivité | ~80-90 % | Il a une valeur élevée de réflexion de la lumière et de la chaleur. |
| Résistance à la corrosion | Haut avec un revêtement approprié | Grâce à la couche oxydante, il est résistant à la corrosion. |
Propriétés mécaniques de l'alliage d'aluminium A380
- Résistance à la traction ultime:
Elle est de 310 à 335 MPa, ce qui correspond à la contrainte maximale avant rupture.
- Résistance au rendement
Elle est d'environ 160-180 MPa. Avec ce niveau de contrainte, une déformation peut survenir de manière permanente.
- Allongement à la rupture
Il est d'environ 3.5 à 5 %, ce qui témoigne de la ductilité de cet alliage.
- Module d'élasticité
Il mesure environ 71 GPa. Cela montre la rigidité du métal.
- Résistance au cisaillement
Il s'agit d'environ 190 MPa.
- Résistance à la fatigue
~130 MPa, pour 500 millions de cycles environ.
- La résistance aux chocs
Elle est faible à modérée.
Applications de l'alliage d'aluminium A380
Industrie automobile
Ses applications pratiques sont nombreuses dans l'industrie automobile, notamment pour les supports moteur, les carters d'embrayage, les carters d'huile, les corps de soupapes, les carters de transmission et les entretoises de roue. Il est également utilisé pour les composants de châssis. Son excellent rapport résistance/poids et sa durabilité en font un choix idéal pour l'industrie automobile.
Boîtiers électroniques et électriques
Grâce à sa conductivité thermique et électrique élevée, il constitue un choix idéal pour les composants électroniques. L'alliage d'aluminium A380 est utilisé dans de multiples applications, notamment les dissipateurs thermiques, les carters de moteurs, les composants d'éclairage LED et les boîtiers électroniques.
Applications industrielles
L'aluminium A380 présente une stabilité dimensionnelle, une aptitude à la coulée et une résistance à l'usure élevées. Ces caractéristiques en font un choix idéal pour la fabrication de pièces industrielles. Les équipements les plus couramment utilisés sont les carters de pompes, les carters de compresseurs, les bâtis de machines, les supports et les boîtes de vitesses.
Industrie aerospatiale
En raison de sa fragilité, il est utilisé pour des applications non critiques dans l'aérospatiale. Parmi les applications courantes figurent les supports intérieurs, les boîtiers et les boîtiers de composants électroniques.
Biens de consommation
L'aluminium A380 est un alliage léger et esthétique, idéal pour les produits de grande consommation. Il est largement utilisé dans les appareils électroménagers, les fenêtres, les boîtiers d'outils électriques, les supports de meubles et les luminaires.
Bâtiment et construction
Cet alliage résistant à la corrosion est donc largement utilisé dans le bâtiment et la construction. Portes, fenêtres, armoires, meubles, boîtiers de climatisation, grilles de ventilation et quincaillerie architecturale de style moderne en sont quelques exemples courants.
Résumer
En résumé, l'alliage d'aluminium A380 est solide, léger et facile à façonner. Ses excellentes propriétés le rendent idéal pour de nombreuses applications. Si vous avez besoin de pièces pour l'automobile, l'électronique et le bâtiment, cet alliage peut vous être utile.
De plus, l'alliage d'aluminium A380 est une option essentielle si vous recherchez un alliage métallique abordable pour votre secteur. Il vous offre toujours les résultats exceptionnels que vous recherchez.
Questions fréquentes
Pouvez-vous mouler sous pression l'A380 en aluminium ?
Oui, l'A380 peut être moulé sous pression en aluminium. C'est d'ailleurs l'un des alliages les plus utilisés pour Moulage sous pression. Il épouse facilement la forme du moule, ce qui le rend idéal pour réaliser des pièces détaillées et complexes.
Quelles sont les limites de l’alliage d’aluminium A380 ?
L'A380 présente de nombreux avantages, mais aussi quelques inconvénients. Sa surface peut être rugueuse, nécessitant une finition supplémentaire. De plus, il ne résiste pas aussi bien à la corrosion que d'autres alliages. Il n'est donc pas adapté aux zones humides et salées.
Combien de temps un A380 résiste-t-il aux conditions extérieures ?
L'aluminium A380 peut durer de nombreuses années en extérieur s'il est doté d'un revêtement de surface approprié. Sans protection, il risque de se corroder avec le temps. Un entretien approprié lui permettra de rester solide et durable dans la plupart des conditions extérieures.
Peut-on recycler l’A380 ?
L'A380 est parfaitement recyclable, comme les autres alliages d'aluminium. Il conserve sa résistance et sa qualité même après recyclage. C'est donc une option intelligente et écologique pour de nombreux secteurs d'activité.
Autres ressources:
Usinage CNC en aluminium – Source : HM
Usinage d'alliage d'aluminium – Source : HM
Anodisation dure de l'aluminium – Source : HM