Алуминиева цилиндрова глава
HM е професионален производител на персонализирани алуминиеви цилиндрови глави от Китай.
Можете да поискате различни алуминиеви сплави, леене под налягане и CNC обработка, включване на всяка OEM/ODM функция и повърхностна обработка – всичко това, за да предоставите перфектния продукт за вашия проект.
Вашият най-добър доставчик на алуминиеви цилиндрови глави
Главата на цилиндъра е неразделна част от двигателите с вътрешно горене и HM се отнася сериозно към разработването на цилиндрови глави.
По време на нашата 20-годишна работа, нашите специалисти в областта на научноизследователската и развойна дейност са усвоили дизайна на много специални части, включително алуминиеви цилиндрови глави. Ние знаем характеристиките, изискванията и разпоредбите за индустрията, както и специфичните за двигателя нюанси. Високопроизводителни, дизелови, четиритактови, двутактови и други двигатели — можем да разработим цилиндрови глави за всичко.
HM произвежда цилиндрови глави за двигатели, осигуряващи основна рамка за поместване на газообменните клапани, както и свещите и инжекторите. Нашите иновативен дизайн на части поддържат и части от охладителната система.
Серия алуминиева цилиндрова глава
Персонализиран дизайн на алуминиева цилиндрова глава
Нашите цилиндрови глави пропускат въздух и бензин в горивната камера и покриват цилиндрите. Висококачествените алуминиеви цилиндрови глави спомагат за изграждането на достатъчно компресия в камерата, за да работи двигателят.
Произвеждаме едноцилиндрови глави за конвенционални редови двигатели, както и двуцилиндрови глави за V-образни двигатели. Ако имате нужда, ние можем да проектираме и едноцилиндрова глава за вашия V-образен двигател. Както споменахме, ние доставяме персонализирани алуминиеви цилиндрови глави за високопроизводителни дизелови, бензинови, четиритактови, двутактови и други типове двигатели с директно впръскване.
Нашите служители ще вземат предвид вашите персонализирани измервания за дължина на клапана, повдигане и диаметър, размер на горивната камера, ъгъл на клапана, разпределителни валове, конфигурации на всмукателния отвор, формата на пламъчната палуба и др.


Производство на алуминиеви цилиндрови глави
HM непрекъснато подобрява фабричните условия и възможности. Ние произвеждаме 5 милиона части годишно, използвайки 100 комплекта машини с ЦПУ и 10 комплекта оборудване за автоматично леене под налягане.
Можете също да поискате CNC пренасяне, което е процес на обработка, който прилага CNC техники към стандартна лята цилиндрова глава. Това подобрява ефективността и прецизността. Само леенето под налягане може да не е толкова прецизно, а фрезоването с ЦПУ не е толкова бързо. CNC портирането подобрява производствената продукция.
Нашите CNC машини могат прецизно да оформят горивната камера или плъзгача с толеранс от 0.002 um. Просто се свържете с нас и нашият персонал ще Ви посъветва най-добрия вариант за производство.
Приложение на алуминиеви цилиндрови глави
Алуминиевите цилиндрови глави се използват във всички видове двигатели и превозни средства. Това включва високопроизводителни състезателни автомобили, камиони, градски превозни средства, мотоциклети и др. HM може да произвежда цилиндрови глави за специфични цели и марки, като V8 Chevy и V6 Mustang двигатели.
Оживете вашата персонализирана идея с алуминиеви глави на цилиндъра HM.


Защо HM алуминиеви цилиндрови глави
Като водещ доставчик на алуминиева цилиндрова глава по поръчка от Китай, HM ви предлага решение на едно място за вашия проект.
Нашите инженери ще ви помогнат да разработите вашата идея в CAD с необходимите измервания и характеристики. Ние също така ще ви посъветваме относно избора на алуминиева сплав, производствен процес и повърхностна обработка.
Ние предлагаме ЦПУ, CNC завиване, леярство, анодиране, хромиране и др. Накрая ще нанесем всякаква цветна боя или прахово покритие, ще опаковаме внимателно и ще изпратим вашите алуминиеви цилиндрови глави.
Нашите продукти преминават строг контрол на качеството и тестване, така че можете да се доверите на нашата работа.
Изберете ни днес!
Характеристики:


Характеристики:
Високопроизводителни цилиндрови глави
Високопроизводителните алуминиеви цилиндрови глави са леки, но достатъчно здрави, за да повишат конските сили. Алуминиевите глави разсейват топлината по-бързо, подобрявайки издръжливостта на вашия двигател. Също така, той ще привлече гъста, по-хладна смес въздух-гориво към горивната камера, което увеличава мощността.
Богат избор от сплави
Много фирми в автомобилната индустрия избират алуминиеви цилиндрови глави поради високото съотношение на здравина и тегло на материала. HM произвежда алуминиеви цилиндрови глави, използвайки различни алуминиеви сплави, за да отговарят на вашето приложение:
- Acd12
- A380
- ZLD104
- Ал 6061
- Ал 6082
- Ал 6063
- Ал 075
Подходящ за всеки автомобил
HM е специализирана в производството по поръчка CNC и отлети под налягане части. Ние също сме експерти в бранша и нашите възможности ни позволяват да доставяме качествени алуминиеви цилиндрови глави за всеки тип двигател и превозно средство.
Можете да персонализирате дизайна и да посочите за какво превозно средство искате цилиндровите глави. Всяка марка, модел, тип автомобил - ние ви покриваме.
Полирани алуминиеви цилиндрови глави
В HM предлагаме широка гама от повърхностни обработки за всяка част. Полираните алуминиеви цилиндрови глави са често срещани поради тяхната простота, естетика и рентабилен процес.
Можете също така да заявите алуминиево анодиране, пясъкоструене, хромиране, поцинковане, прахово боядисване, боядисване във всеки цвят и лазерно гравиране.
Долната страна на алуминиевата цилиндрова глава, която се съчетава с блока, може да се износва и деформира с течение на времето.
Декингът, облицовката или обезмасляването на главата е процес, който се използва за възстановяване на плоска повърхност на главата.
Пренасянето е процесът на модифициране на портовете на двигателя, обикновено чрез перфектно гладко полиране на стените.
В резултат на това потокът на газ през главата ще се подобри.
Полирането отнема време, но може да се извърши у дома с прости инструменти.
Разпределителният вал е разположен в главата на двигател с горна гърбица, най-често срещаният тип двигател.
Вградените двигатели използват една алуминиева цилиндрова глава, докато плоските и W двигателите използват различни цилиндрови глави.
За производството на глави на цилиндъра се използват чугун или лят алуминий.
Изработката на отлят алуминий е по-скъпа, но спестява тегло и разсейва топлината по-ефективно от чугуна.
Почти всички бензинови двигатели в производството използват алуминиева глава, докато чугунът все още се използва широко.
Вътрешността на алуминиевата цилиндрова глава е сложна система от маслени галерии и вход в охладителната система.
Подходът за леене на загубена пяна обикновено се използва за образуване на тези вътрешни кухини в главите.
Алуминиевата цилиндрова глава е изработена от издръжливи метални материали и леки метали.
Зъбното колело и компонентите на двигателя също са разположени в главата.
Сложните канали за охлаждаща течност и масло са разположени вътре в главата на цилиндъра.
Горният край на двигателя се състои от главата и компонентите, които помещава.
Механичният център за управление на двигателя е главата в много отношения.
Това е мястото, където всмукателната, изпускателната, запалителната и горивната системи се събират заедно.
Ето предлаганите предимства:
- Определете пътища, през които въздухът и отработените газове влизат и излизат от горивната камера.
- Топлината се разсейва по-бързо в алуминиевите цилиндрови глави.
- Това позволява по-високи съотношения на компресия, като същевременно намалява риска от детонация.
- Осигурява по-свеж въздух или комбинация от гориво на отработените газове.
- Ниското налягане е компактно и има потенциал да генерира повече мощност.
- Изключително устойчив на корозия и лесно се ремонтира.
- Неговата мекота прави заваряването и машинната обработка по-лесни.
- Той е закрепен към рамката на двигателя с четири хидравлично закрепени болта.
- Повишава ефективността на работата на двигателя на превозните средства.
- Приютява газовите пътища и работи като монтажна точка за вентилационните отвори на дюзите.
- Позволява експериментална модификация на системата за впръскване на гориво.
- Високо рентабилен и функционира добре според изискванията.





























